上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差怎么來調(diào)節(jié)？

　　電子汽車衡是一種常見的稱量儀器，如果誤差較大對測量結(jié)果會造成差別，所以為使測量更準確需要對電子汽車衡進行調(diào)整，下面我們就一起來看看吧：

　　偏載測試超過規(guī)定允差時，對電子汽車衡進行調(diào)節(jié)，使?jié)M足允差要求這樣才能使電子汽車衡在使用時無論將載荷置于承載器的位置，稱量結(jié)果均相同。電子汽車衡偏載的調(diào)節(jié)分為兩部份，一是對受力狀態(tài)的調(diào)節(jié)；一是對傳感器的調(diào)節(jié)。

　　對一臺電子汽車衡先要求放置傳感器的基座盡量保持在同一水平，可使用測高儀來測定，使其控制在毫米級誤差內(nèi)，這是大家都熟知的基本必要條件。但是若對這些基本工作出現(xiàn)大的失誤，將使后來的調(diào)整事倍功半。對承載器與傳感器的連接面盡量水平，承載器本身的重量對四個支承點盡量均勻?qū)ΨQ。電子汽車衡承載器受到較大載荷時不會由于承載器變形對傳感器產(chǎn)生過大的側(cè)向力，影響傳感器的正常工作，在較大允許偏載的情況下不能改變承載器的受力分配。承載器放置在傳感器上，可用手觸摸傳感器的壓頭，確認四支傳感器是否已受力。傳感器是否均勻受力，通過在電子汽車衡傳感器的基座下用墊片調(diào)整。

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